記者多方了解到,自去年四季度以來,國內鋼材價格持續走低,期間雖然出現了幾次反彈,但由于缺少價格支撐最終墜入下行通道。“年初那波反彈沒有現在厲害,當時近兩個月也就漲了300元/噸左右,這次不到半個月大部分品種就較9月初漲了5%~20%不等。”有業內人士向《每日經濟新聞》記者分析稱。
大口徑方管作為一種新型的綠色管類占據了廣大的市場。受鋼材價格上漲帶動以及旺季的臨近,國內鋼企開工熱情較高,春節期間普遍也是高效生產。春節期間,河北鋼鐵集團粗鋼日均產量12.5萬噸,較去年12月增長8.32%;重鋼日均生鐵產量1.74萬噸,較去年12月增長8.1%;龍門鋼鐵粗鋼日均產量1.5697萬噸,較去年12月增長18.9%;濟鋼粗鋼日均產量1.84萬噸,較去年12月增長10.2%。
鋼鐵行業虧損加劇,企業扭虧任務艱巨。雖然鋼鐵企業在開拓市場、節能降耗、降本增效等方面做了大量工作,但大中型鋼鐵企業仍處于全行業虧損的局面。
2013 年,投資仍將是拉動經濟增長的主要動力,但投資結構將會得到優化。我國粗鋼產量和鋼材需求仍將繼續保持小幅增長,鋼材價格震蕩小幅上揚可能會成為主基調。但是中國鋼鐵行業多年來快速發展所積聚的問題,在今后幾年內仍難以得到根本解決,2013 年將進入去庫存化和去產能化過程,鋼材市場仍將在供給大于需求的不平衡狀態下運行,行業效益難有明顯好轉。
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