2013年底至今,全球礦業延續不景氣態勢,鐵礦石、煤炭價格大幅下跌,至今沒有止跌跡象。一些成本高、沒有競爭優勢的小礦企只能被迫減產甚至關門歇業。2014年,鐵礦石價格下跌了47%,根本原因在于世界鐵礦石市場供過于求的局面,短期內不會有大的變化。不過需要看到,包括力拓、巴西淡水河谷在內的礦業巨頭憑借低成本優勢逆市操作,積極擴大產能以搶占江蘇無縫方管市場份額,也在某種程度上打壓了鐵礦石價格。
從歷史上看,世界大宗商品江蘇無縫方管價格波動還是有規律可循的。當價格處于高位時,就會因為供應迅速增加 而導致價格調整,而下跌周期通常是在兩年左右,之后市場又會重新找到平衡點。今年初以來,鐵礦石市場仍在慣性下跌,已經跌破每噸60美元關口。后市如何表 現?市場上的看法較為一致,供過于求的態勢短期不會改變。根據世界銀行預計,未來鐵礦石平均價格將在每噸75美元左右浮動。高盛公司的預測是每噸平均價格為66美元。
供給方面,根據澳大利亞礦物經濟研究所的估算,2015年的鐵礦石凈供應會增加約6000萬噸到7500萬噸,2014年則是凈增加7500萬噸。摩根士丹利預測今年鐵礦石供應凈增長應該是6300萬噸,且新增產量會在9月到10月間見頂。該公司還預計,到2018年世界鐵礦石庫存將增加到4.37億噸,比2013年的4400萬噸增加近10倍。.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
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