中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊直言,正常情況下,無(wú)縫方管行業(yè)應(yīng)該根據(jù)上游原材料本錢確定鋼材產(chǎn)品價(jià)格,然而,在缺乏話語(yǔ)權(quán)的情況下,往往是汽車行業(yè)首先確定板材價(jià)格水平,而無(wú)縫方管企業(yè)只能被動(dòng)接受。
工信部日前正式發(fā)布了新修訂的《無(wú)縫方管行業(yè)規(guī)范前提》,其目的之一就是規(guī)范整個(gè)行業(yè)的出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流動(dòng),一方面通過(guò)嚴(yán)格的法律和行政手段按捺新增產(chǎn)能;另一方面通過(guò)調(diào)整優(yōu)化布局消除落后產(chǎn)能。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2007年末我國(guó)粗鋼產(chǎn)能只有6.1億噸,到2011年年底,海內(nèi)粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)8.6億噸,一舉增加了2.5億噸。
集中度低,不僅催生了行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)亂象,而且嚴(yán)峻削弱了整個(gè)行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)。
作為無(wú)縫方管大國(guó),我國(guó)無(wú)縫方管行業(yè)大而不強(qiáng)的一個(gè)重要障礙就是工業(yè)集中度不高。 ”中國(guó)無(wú)縫方管產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉振江表示,中鋼協(xié)此前曾預(yù)計(jì)10月全行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)扭虧,但目前來(lái)看難度較大。對(duì)未列入公告名單的企業(yè),不給予政策支持。有數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)未批先建的無(wú)縫方管產(chǎn)能高達(dá)3億噸。
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