據(jù)《西澳人報(bào)》報(bào)道，考慮到無(wú)縫方管現(xiàn)在的低價(jià)，全球三大礦商之一必和必拓公司(BHP Billiton)決定推遲黑德蘭港口的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)項(xiàng)目以放緩擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，減少資本支出。此項(xiàng)工程原設(shè)計(jì)可為BHP增加2000萬(wàn)噸產(chǎn)量。BHP表示還會(huì)堅(jiān)持年產(chǎn)量增至2.9億噸的目標(biāo)，但不會(huì)在原定2017年實(shí)現(xiàn)。BHP生產(chǎn)無(wú)縫方管成本已降至20美元每噸以下，今年第一季度產(chǎn)量為6440萬(wàn)噸，同比去年增加近1000萬(wàn)噸。BHP公布今年指導(dǎo)產(chǎn)量為2.5億噸，同比去年僅微增2%。BHP宣稱此舉是為了股東利益考慮，而與西澳洲政府之前指責(zé)其增產(chǎn)導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格暴跌的抱怨無(wú)關(guān)。

主要性能

1.塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。
2.硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
3.疲勞
強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。